本文作者:dengyantao

同城貨運(yùn)趨勢(shì)同城貨運(yùn)現(xiàn)狀

dengyantao 2025-10-30 15:04:51 10
同城貨運(yùn)趨勢(shì)同城貨運(yùn)現(xiàn)狀摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于同城貨運(yùn)趨勢(shì)的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹同城貨運(yùn)趨勢(shì)的解答,讓我們一起看看吧。做一個(gè)同城配送這樣的物流...

大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ,就是關(guān)于同城貨運(yùn)趨勢(shì)的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹同城貨運(yùn)趨勢(shì)的解答,讓我們一起看看吧。

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  1. 做一個(gè)同城配送這樣的物流公司有前途嗎,要如何經(jīng)營?
  2. 2019年全國同城貨運(yùn)司機(jī)人數(shù)?
  3. 同城物流司機(jī)好做嗎?

做一個(gè)同城配送這樣的物流公司有前途嗎,要如何經(jīng)營?

有前途的 ,你可以用快跑者做短距離的同城配送,就是1個(gè)小時(shí)內(nèi)就能送貨上門那種,幫人買東西、代送文件、代取快遞 、照顧寵物、買藥等等 ,這些都是比較簡單的同城配送,但是也是人們比較需要的,因?yàn)榭梢苑奖闳藗兊纳?。

同城貨運(yùn)趨勢(shì)同城貨運(yùn)現(xiàn)狀

2019年全國同城貨運(yùn)司機(jī)人數(shù)?

數(shù)據(jù)顯示 ,同城貨運(yùn)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到萬億 ,是快遞行業(yè)的2-3倍 。同城貨運(yùn)司機(jī)1500萬人,是出租車司機(jī)的7倍,隨著資本紛紛入局 ,未來市場競爭越發(fā)激烈。2019年智慧物流發(fā)展將會(huì)成為各大企業(yè)取勝的關(guān)鍵點(diǎn)。

同城物流司機(jī)好做嗎?

不大好做 。

因?yàn)殚T檻相對(duì)快遞員和外賣員高些,一般加入同城貨運(yùn)平臺(tái)需要持有C1及以上駕照,駕齡在1年以上 ,提供有效身份證、駕駛證 、行駛證,并且要配備一輛小貨車,繳納1000元押金 ,簡單培訓(xùn)即可上崗。在廣州深圳等限行的城市,最好配備新能源電動(dòng)貨車,費(fèi)用幾萬到十幾萬不等 ,或者選擇租車,面包車月租金大概在2000元到2500元,4米2廂貨車大概在3600元。不過也有老司機(jī)建議不要租車 ,因?yàn)橐粋€(gè)月扣除租金及其他費(fèi)用 ,基本不賺錢 。

同城貨運(yùn)趨勢(shì)同城貨運(yùn)現(xiàn)狀

目前大多同城貨運(yùn)司機(jī)也會(huì)將手機(jī)APP作為一個(gè)工作載體,在上面接收工作任務(wù),相對(duì)快遞員和外賣員 ,業(yè)務(wù)量比較均衡,多是在等待接單中,時(shí)間更自由 ,不過一般接收的貨物重量較大,若涉及到裝卸貨,需要的體力勞動(dòng)更多。

好做 ,我有一個(gè)非常要好的同學(xué),目前就在做同城物流司機(jī),他告訴我其實(shí)做同城物流司機(jī)沒有想象中的那么累 ,平均每天的工作時(shí)長大約在七小時(shí)左右一個(gè)月下來大約能掙8000~12000元之間,綜合以上,我認(rèn)為同城物流司機(jī)好做

到此 ,以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于同城貨運(yùn)趨勢(shì)的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了 ,希望介紹關(guān)于同城貨運(yùn)趨勢(shì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。

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