大家好
，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題，就是關(guān)于貨運火車軌道的問題 ，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹貨運火車軌道的解答
，讓我們一起看看吧
。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

1. 高鐵軌道能跑普通貨運列車嗎？
2. 高鐵運輸貨物嗎？

高鐵軌道能跑普通貨運列車嗎？

是的，高鐵軌道可以用于運行普通貨運列車。高鐵軌道具有較高的承載能力和穩(wěn)定性 ，能夠適應(yīng)貨運列車的重量和速度要求 。此外
，高鐵軌道的設(shè)計和建設(shè)也考慮到了貨運列車的需求，例如設(shè)置了貨運專用線路和貨運站點
。因此 ，高鐵軌道可以滿足普通貨運列車的運行需求
，提高貨物運輸效率和速度。

高鐵軌道不能跑普通貨運列車 。高鐵軌道設(shè)計采用了高精度的軌道技術(shù)和電氣化系統(tǒng)，使得高鐵列車能夠以高速穩(wěn)定行駛
。與此相比 ，普通貨運列車的設(shè)計和技術(shù)要求較低
，且運行速度較慢。因此，普通貨運列車在高鐵軌道上運行會對軌道的安全和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響 ，且不符合高鐵的運行標(biāo)準(zhǔn) 。

高鐵運輸貨物嗎？

不可以
。

目前為什么高鐵不跑貨運原因：

高鐵的目的就是客貨分運，提高列車運行速度
，提升運輸效率。

動車組和貨運列車牽引方式不同：動車組分散動力以求獲得更高的速度，但牽引力不如貨車 ，貨運列車使用機頭集中牽引
，獲得更大的牽引力，保證高運載量 ，不求速度 。

貨運列車只能在普速鐵路和重載鐵路上行駛
，線路能夠承受較高的重量，同時有砟軌道增加了軌枕的彈性 ，加大軌枕的承載能力
。而高鐵的無砟軌道是沒辦法承受貨運列車重量的。

兩種列車的軸重不同
，貨運的一般都在20t以上，而咱們的高鐵軸重才15t 。

鐵軌不一樣 ，貨運列車特別是重載列車的鐵軌要求硬度強度高
，而對平直度，鋼軌焊縫等等要求沒高鐵鐵軌那么嚴格 ，而高鐵鐵軌硬度低韌性好，整條鐵軌都是無縫焊接
，運行軸重20t以上的貨運車時對高鐵鐵軌磨損大，而且容易對鐵軌造成破壞 ，鐵別是焊縫處。

高鐵鐵軌成本比普通鐵軌貴近一半
，先不說能不能良好運行，用貴的鐵軌跑貨運車 ，成本上劃不來
。除此之外
，在通號，橋梁等方面 ，高鐵的成本高
，跑貨運實在是大材小用了。

高鐵主要是客運，當(dāng)然也會少量掛一些較貴重的貨運車箱 ，但絕對不是主流 。貨運主耍是普通鐵軌貨運列車承擔(dān)
。主耍原因有兩個
，其一是高鐵鐵軌貴，承載軸通常十五噸 ，而貨運列車軸承載二十噸，普道軌便宜。

其二是徑濟原因
，客運收益高，而貨運低 ，所以貨運不走高鐵 。

高鐵主要是我國鐵路客運的一種運輸方式
，通過高速度，實現(xiàn)長途距離的快速到達
。

高鐵對于乘客的運輸 ，因此也會對旅客隨身攜帶的一些行李物品進行運輸。

在高鐵的最后一班或者檢測車輛上
，可能會有一些快遞物流跟隨高鐵運輸，其他貨物專列沒有高鐵 。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運火車軌道的貨運物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運火車軌道的2點解答對大家有用
。