本文目錄一覽：

• 1 、貨運車輛行駛公路管理規(guī)定
• 2
  、公路貨運車輛超限超載認定標準講解
• 3、專項作業(yè)車限重標準是什么
• 4 、貨車裝貨超出車廂多少為標準

貨運車輛行駛公路管理規(guī)定

1
、全國性規(guī)范參考交通運輸部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》對超限運輸車輛的認定標準作出全國性規(guī)定 ，例如車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過55米等情形屬于超限運輸車輛
，但該規(guī)定并非江西省專門規(guī)定 。

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2 、超長車（超限運輸車輛）在未辦理相關許可手續(xù)或不符合特定條件下，是不允許上高速行駛的
。超限運輸車輛的定義 根據(jù)《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》 ，超限運輸車輛是指車貨總高度
、總寬度、總長度以及車貨總質量超過規(guī)定限值的貨物運輸車輛。

3 、對于未經(jīng)許可擅自行駛公路的超限運輸車輛
，公路管理機構可以依法給予處罰，并提供適當方式供社會公眾查詢違法記錄 。對于承運人隱瞞有關情況或提供虛假材料申請超限運輸許可的 ，將受到信用管理制度的制約
，一年內(nèi)不得再次申請
。

公路貨運車輛超限超載認定標準講解

重量限值標準二軸貨車 車貨總質量不得超過18噸（18000千克），且需符合行駛證標注的核載質量。特殊情況下（如輪胎規(guī)格達標） ，限值可能調整，但需滿足雙重標準 。三軸車輛 三軸貨車：總質量不得超過25噸（25000千克）
。三軸汽車列車（如牽引車+掛車）：總質量不得超過27噸（27000千克）。

公路貨運車輛超限是指車貨尺寸、軸荷
、總質量等超過國家規(guī)定的限值
，超載則是指車輛實際裝載貨物的重量超過了車輛核定載質量 。超限的具體認定標準：車貨尺寸：從地面算起，車貨總高度超過4米、總寬度超過55米 、總長度超過11米 ，即視為超限。

公路貨物運輸超限超載的認定標準主要包含以下兩類情形：一是車貨總質量
、軸載質量、外廓尺寸超出國家標準
。具體來說：車貨總高度：超過4米即為超限超載。車貨總寬度：超過55米即為超限超載 。車貨總長度：超過11米即為超限超載
。車貨總質量：根據(jù)貨車的不同軸數(shù)有不同的限值。

車輛超載事故保險是否可以拒賠
，取決于事故的直接原因是否與超載有關 。公路貨運車輛超限超載的處罰標準如下：公路貨運車輛超限超載認定標準： 二軸車輛：其車貨總重超過20噸的即為超限超載
。 三軸車輛：其車貨總重超過30噸的即為超限超載。

運輸車超限超載的認定標準主要包含尺寸和質量兩方面 。在尺寸方面：超限運輸定義：貨運車輛的外廓尺寸超過法定標準
。具體量化標準：車貨總高度超過4米 、總寬度超過55米
、總長度超過11米，即屬于超限運輸。在質量方面：超限運輸定義：貨運車輛的載物質量超過法律、法規(guī) 、規(guī)章和國家標準規(guī)定 。

專項作業(yè)車限重標準是什么

專項作業(yè)車限重標準如下：2軸車型限重為26噸；3軸車型限重為39噸；4軸車型限重為52噸；5軸及以上車型限重為55噸車輛稱重數(shù)據(jù)超過5%時將被攔截
。專項作業(yè)車超載怎么處罰駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規(guī)定載客的一次扣6分。

專項作業(yè)車高速新規(guī)定如下：專項作業(yè)車限重標準為：2軸車型限重為26噸 ，3軸車型限重為39噸
，4軸車型限重為52噸，5軸及以上車型限重為55噸 ，車輛稱重數(shù)據(jù)超過5%時將被攔截；專項作業(yè)車限重按新規(guī)執(zhí)行
，遇超載的專項作業(yè)車，按普貨超載車輛流程執(zhí)行入口勸返和信息登記及報送工作 。

專項作業(yè)車的限重標準是根據(jù)其軸數(shù)來確定的。例如 ，2軸車型的限重為26噸
，3軸車型為39噸等
。如果“車背車”的總重量超過了所使用專項作業(yè)車的限重標準，那么它就不能合法上路。因此 ，僅憑重量超過19噸這一條件，并不能直接判斷是否可以標為專項作業(yè)車 。

軸車型限重為26噸
。根據(jù)專項作業(yè)車超限超載標準的內(nèi)容得知
，專項作業(yè)車限重標準為：2軸車型限重為26噸，3軸車型限重為39噸 ，4軸車型限重為52噸
，5軸及以上車型限重為55噸，車輛稱重數(shù)據(jù)超過5%時將被攔截。

貨車裝貨超出車廂多少為標準

1
、法律分析： 大型貨運汽車載物 ，高度從地面起不準超過4m
，寬度不準超出車廂 。長度前端不準超出車身，后端不準超出車廂2m ，超出部分不準觸地 
。大型貨運汽車掛車和大型拖拉機載物
，高度從地面起不準超過3m，寬度不準超出車廂 ，長度前端不準超出車廂
，后端不準超出車廂lm 。

2、貨車超出車廂的具體長度多少算超長，并沒有一個統(tǒng)一的數(shù)值標準 。貨車裝貨后的總長度如果超過了規(guī)定的限制 ，就會被認定為超長
。在中國，根據(jù)交通運輸部超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定
，貨車貨總長度超過11米就屬于超限運輸車輛。

3 、小型藍牌貨車裝貨超長標準一般是指貨物超出車廂后端一定長度 。通常規(guī)定載貨長度不得超出車廂后端2米
。這是為了確保車輛行駛安全，避免超長貨物影響車輛操控性
、視野以及轉彎半徑等。 **關于超長標準**：不同地區(qū)可能在具體數(shù)值上稍有差異 ，但總體原則是為了保障道路交通安全和通行秩序 。

4、輕型藍牌車裝貨超長的判定標準各地可能存在一定差異
，但一般來說，超出車廂后端一定長度就算超長。通常如果超出車廂后擋板 50 厘米以上就可能被認定為超長
。關于罰款 ，不同地區(qū)的處罰力度不同。有些地方可能會處以 200 元以下罰款
，比如某些經(jīng)濟不太發(fā)達地區(qū)，對于初次發(fā)現(xiàn)且超長程度較輕的情況 。