摘要：
本文目錄一覽：1、什么是航空運單2、急～～幫忙翻譯空運提單((沒有分數(shù)了)... 本文目錄一覽：
什么是航空運單
1 、凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單 。它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù)，是航空公司和托運人訂立的運輸合同 ，每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單 。航空分運單(HAWB ，House Air Waybill)集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。
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2 、航空運單（Airway Bill）是托運人（shipper）和承運人（carrier）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸?shù)膽{證（貨物收據(jù)）。航空運單具有“運輸契約”和“貨物收據(jù) ”的特征 。運輸契約，即托運人和承運人（航空公司）之間訂立的航空貨物運輸合同；貨物收據(jù) ，即承運人收到托運人的貨物并進行運輸?shù)氖論?jù) 。
3、航空運單是承運人據(jù)以核收運費的賬單。航空運單分別記載著屬于收貨人負擔(dān)的費用 ，屬于應(yīng)支付給承運人的費用和應(yīng)支付給代理人的費用，并詳細列明費用的種類 、金額 ，因此可作為運費賬單和發(fā)票 。承運人往往也將其中的承運人聯(lián)作為記賬憑證 。航空運單是報關(guān)單證之一。
急～～幫忙翻譯空運提單((沒有分數(shù)了)
1 、我正在等你們的運輸文件 。請把運輸文件盡快快遞給我 。
2、) 空運貨物在交運之后 ，航空公司就是貨物的持有人，對于貨物在運送過程中有處分和保管的責(zé)任 ，但是如果一旦貨物抵達目的地機場后 ，貨物的所有權(quán)即屬于空運提單上收貨人的，發(fā)貨人不再有權(quán)利處分或扣押這個貨物。除非收貨人是銀行 ，實際買貨人是第三方 ，才可以的 。
3 、海運/空運是到港，所以有相應(yīng)提單給到你去清關(guān)提貨；快遞是送貨上門 ，承運商會代為清關(guān) 。隨貨我們已經(jīng)做了清關(guān)資料 ，你只需要用我提供給你的運單號跟蹤貨件的轉(zhuǎn)運情況，等待快遞送貨上門。如果快遞承運商清關(guān)時需你的協(xié)助，會及時聯(lián)系你 。
4 、想幫你又只能干著急 。如果46A的提單條款要求提單收貨人抬頭做成（made out） to order或者to order of shipper 或者 to order of xxx bank 或者to order of issuing bank 或者 to our order 都沒有風(fēng)險。
traffic英語怎么讀
traffic讀音英[trfk]；美[trfk]。釋義：n.交通；運輸；貿(mào)易；通信 ，通信量 vt.用作交換；在通行 vi.交易 ，買賣 變形：過去式trafficked、過去分詞trafficked 、現(xiàn)在分詞trafficking 、第三人稱單數(shù)traffics 。
traffic的英文發(fā)音為 （trfk） 。traffic一般被用作名詞，表示“交通 ”或“交通量”的意思。
traffic的讀音音標為：英 [ trfk ] ，美 [ trfk ] 。
traffic的發(fā)音為：英 [？tr？f？k] ，美 [？tr？f？k] 。音標解讀：在英式發(fā)音中，/？tr？f？k/ 的發(fā)音類似于“特辣菲克” ，其中“特 ”為輕音 ，“辣 ”的發(fā)音要短促且輕，而“菲克”則連讀 ，重音在第一個音節(jié)“特 ”上。
英式讀音是 /trfk/ 美式讀音/trfk/ 。音標都是一樣的 。
【traffic】有2個音節(jié) 【traffic】劃分音節(jié)的基本規(guī)則有5條：（1） 盡量根據(jù)辭源來分音節(jié) （2） 相近的兩個音節(jié)之間 ，如有兩個或兩個以上的輔音字母，則分別劃歸前后兩個音節(jié)。
航空運單的運單內(nèi)容
航空運單的主要內(nèi)容： 始發(fā)機場與目的地機場：明確貨物的起運和到達地點 。 發(fā)貨人和收貨人信息：包括雙方的名稱、地址 、聯(lián)系方式等 。 承運人代理信息：負責(zé)運輸?shù)暮娇展炯捌浯淼脑敿毿畔?。 運費詳情：包括運費的金額 、支付方式等 。 詳細運輸條款：作為運輸合同的組成部分 ，規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù) 。
運價細節(jié)： 包括貨物件數(shù)、毛重、計費重量 、運價等級 、商品代碼等信息。 費用結(jié)算： 記錄運費、聲明價值費 、稅款 、其他費用 ，以及預(yù)付和到付的總金額。最后，填寫發(fā)貨人簽字、簽單日期 、地點和相關(guān)費用支付詳情 。標準化的航空運單有助于航空貨運業(yè)的效率提升和電子商務(wù)發(fā)展 。
始發(fā)機場：填寫IATA統(tǒng)一的三字代碼，需與第11欄一致 ，如11A欄的航空公司代碼。 發(fā)貨人信息：包括姓名 、住址、國家和聯(lián)系方式 。 發(fā)貨人賬號：如有必要 ，提供 。4- 收貨人信息：包括姓名 、地址 、國家，由于不可轉(zhuǎn)讓性 ，不能出現(xiàn)“憑指示 ”字樣 ，收貨人賬號同上。
transport可數(shù)嗎
transport既是可數(shù)名詞也是不可數(shù)名詞 。作為可數(shù)名詞：當transport表示具體的運輸工具或表示運輸過程中的某一單位時，它是可數(shù)的 。例如 ，“There are many forms of transport available ， such as cars， buses ， and trains.”作為不可數(shù)名詞：當transport表示運輸行為或運輸系統(tǒng)這一抽象概念時 ，它通常被視為不可數(shù)名詞。
transport在英語中是不可數(shù)名詞 。不可數(shù)名詞是指不能以數(shù)目來計算，不可以分成個體的概念、狀態(tài) 、品質(zhì) 、感情或表示物質(zhì)材料的東西 。關(guān)于transport作為不可數(shù)名詞的要點如下：沒有復(fù)數(shù)形式：transport沒有復(fù)數(shù)形式來表示多個“運輸 ”的概念。
“transport ”即可作可數(shù)名詞 ，也可作不可數(shù)名詞 。不可數(shù)名詞：當“transport”表示交通運輸系統(tǒng)、交通車輛、運輸 、輸送 、交通工具、旅行方式等抽象或泛指的概念時 ，它是不可數(shù)的 。
transport是不可數(shù)名詞哦。它表示一個整體的概念，就像我們說的“交通 ”一樣，我們不能把它分成一個一個的“transport ”來計算。它沒有復(fù)數(shù)形式 ，所以我們不能說“two transports” ，這樣是不正確的 。前面不能用不定冠詞a或an，比如我們不能說“a transport ” ，而應(yīng)該直接說“transport ” 。
transport作為名詞時 ，既可作為可數(shù)名詞，也可作為不可數(shù)名詞。作為可數(shù)名詞：當其作為可數(shù)名詞時 ，通常指的是具體的“運輸機” 。例如 ，在提到某種型號的運輸機時，我們可以說“a transport plane” 。
transportation 是一個不可數(shù)名詞 ，沒有復(fù)數(shù)形式。它通常用作主語 、賓語或介詞賓語 。例如：“Public transportation is an important part of urban life. ”（公共交通是城市生活的重要組成部分 。）單詞用法區(qū)別（例句）：transport 常用于描述具體的運輸行為 ，如貨運 、客運等。