大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運如何賺錢的問題
，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹貨運如何賺錢的解答，讓我們一起看看吧。

1. 物流公司怎么賺錢
   ，快遞？
2. 怎樣開貨運站
   ，怎么經(jīng)營，賺錢嗎？
3. 物流利用配貨車怎么在網(wǎng)上賺錢？
4. 運輸車隊經(jīng)營模式盈利點？

物流公司怎么賺錢 ，快遞？

快遞公司是通過以下幾種方式掙錢的：

1 、主營業(yè)務(wù)快遞公司的主營業(yè)務(wù)是接發(fā)快件，以收取重量為1公斤的快件為例 。成本5元(單子2元
、派送費1元、發(fā)貨費1元 、其他費用1元)
，一般收取客戶10元，快遞站可賺5元
。同時快件重量越重 ，還需要多收費用
，不同公司標準不同，一般是是6—8元/公斤 ，而快遞站支付成本只有1元/公斤。另外
，快遞站每派送一個快件，加盟商還會支付1元的提成 。

2
、廣告業(yè)務(wù)快遞點所負責(zé)區(qū)域具有很強的指向性 ，舉個例子
，有的快遞點只面對社區(qū)，那么一些主做社區(qū)生意的企業(yè) ，比如保健品銷售商、教育培訓(xùn)機構(gòu)等都愿意與快遞點合作
。

3 、銷售業(yè)務(wù)銷售業(yè)務(wù)主要是指包裝盒銷售
，一般售價2到2.5元，毛利潤率有100%到150%。一個快遞員每天差不多收到百余件快件 ，一個快遞站一般有四五個快遞員，這就是四五百個快遞件
，大部分客戶不會自己準備快遞包裝，一天的銷售毛利就有三四百元 ，一個月就有萬元
，一年也有十幾萬元的收益 。

4
、其他業(yè)務(wù)擴展資料有郵遞功能的門對門物流活動所衍生出的服務(wù)類公司稱為快遞公司，快遞公司通過鐵路 ，公路和空運等交通工具
，對客戶貨物進行快速投遞
。快遞業(yè)者可以不同的規(guī)模運作，小至服務(wù)特定市鎮(zhèn) ，大至區(qū)域、跨國甚至是全球服務(wù)。中國主要的快遞公司包括：順豐速運 、跨越速運、百世匯通
、宅急送、中通快遞 、申通快遞
、圓通快遞、韻達快遞 、國通快遞等 ?？爝f行業(yè)也是欣欣向榮
，市場如此廣闊，加入快遞行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者也是越來越多。加盟快遞公司注意事項：

怎樣開貨運站 ，怎么經(jīng)營
，賺錢嗎？

1:如果是陸運的話，一般選擇大點的城市 ，對貨車的需求輛比較大
。

你自己也要學(xué)會做廣告，給各大公司發(fā)名片
，告訴信息。. 2:海運,投資比較大 。.小點的運輸船至少也要200萬以上
。可是競爭小, 大型的船建議跟人合作一起出資,一般在1000萬-2000之間。. 如果有門路 。..前景非常好.. 3:空運,比較麻煩
。..在中國沒有市場,被航空公司壟斷。.. 物以稀為貴， 那要看你的競爭強不強了 ， 其次是你能把貨配好
，既不超噸也不超高，還能多拉貨 。

物流利用配貨車怎么在網(wǎng)上賺錢？

直接網(wǎng)上找車找貨 ，省了找車信息費
，遇上回頭車
、回程車還能省運費，自己在網(wǎng)上實現(xiàn)調(diào)車配貨 ，方便快捷
，前提是車源、貨源信息量夠在，或者多用配貨軟件 ，比如省省回頭車

運輸車隊經(jīng)營模式盈利點？

一 、從車輛營運類型上：可分為客運車輛掛靠和貨運車輛掛靠
。其中客運車輛掛靠又分為長途客運
、市內(nèi)公交運輸和出租汽車運營等。

二、從車輛來源上：分為由掛靠者自選購車和由掛靠單位指定購車兩類 。掛靠單位指定購車又有向掛靠單位購買和向掛靠單位指定的汽車經(jīng)銷商購買兩種
。

三 、從購車款來源上：一般有掛靠者自籌資金購車
、以分期付款保留所有權(quán)買賣的方式購買
，和以汽車消費貸款方式購車掛靠三種。

四、從掛靠關(guān)系的形成過程上：分為初始掛靠和繼受掛靠兩種 。前者是指掛靠者與掛靠單位最初形成的掛靠，后者是指在掛靠關(guān)系形成后 ，掛靠者又將掛靠車輛和掛靠合同轉(zhuǎn)讓給他人所形成的新的掛靠關(guān)系。

五 、從掛靠關(guān)系形成原因上：可分為政策性掛靠和非政策性掛靠
。如因國家政策要求客運經(jīng)營不允許個體經(jīng)營，使得個體車主在客運經(jīng)營時不得不選擇掛靠
，便為政策性掛靠。

六、從掛靠單位收取的費用上：實踐中存在免費掛靠
、收取一定管理費的掛靠和取得管理費以外的其他利益的掛靠 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運如何賺錢的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運如何賺錢的4點解答對大家有用
。