大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)成本調(diào)研的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)成本調(diào)研的解答 ，讓我們一起看看吧 。

1. 物流成本數(shù)據(jù)分析從哪幾個(gè)方面？
2. 物流運(yùn)輸對(duì)成本的影響分析？
3. 物流成本分析都有哪些步驟方法？
4. 從社會(huì)角度，物流成本包括哪些？
5. 物流成本是什么？

物流成本數(shù)據(jù)分析從哪幾個(gè)方面？

從以下幾個(gè)方面分析：

1、事前成本分析

事前成本分析是指事前預(yù)計(jì)和測(cè)算有關(guān)因素對(duì)成本的影響程度 ，其主要包括兩個(gè)方面內(nèi)容，即成本預(yù)測(cè)分析和成本決策分析
。

2 、事中成本控制分析

事中成本控制分析是指以計(jì)劃
、定額成本為依據(jù)
，通過分析實(shí)際成本與計(jì)劃成本或定額成本差異，對(duì)成本進(jìn)行分析控制。

3、事后成本分析

事后成本分析是指產(chǎn)品生產(chǎn)過程中發(fā)生的實(shí)際成本與計(jì)劃成本的比較 ，對(duì)產(chǎn)生的差異進(jìn)行分析
，找出成本升降原因，是成本分析的主要形式 。

物流運(yùn)輸對(duì)成本的影響分析？

物流運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)對(duì)總體成本影響在3-5％之間 ，因此運(yùn)輸成本是必控項(xiàng)目
。它與燃料價(jià)格
，產(chǎn)品容積，司乘換算比有關(guān)。

一般情況下 ，建議以長期運(yùn)輸合同方式降低物流成本對(duì)總成本影響 。

物流成本分析都有哪些步驟方法？

物流成本分析的方法：

1 、物流成本分析可以采用會(huì)計(jì)方法
、統(tǒng)計(jì)方法或數(shù)學(xué)方法。

2、在實(shí)際工作中
，有對(duì)比分析法 、因素分析法和作業(yè)成本分析法，其中使用最廣泛的技術(shù)方法主要有指標(biāo)對(duì)比法和因素分析法
。

1）對(duì)比分析法

這是實(shí)際工作中廣泛應(yīng)用的分析方法。

物流成本指標(biāo)的對(duì)比分析一般有三個(gè)方面：實(shí)際物流成本指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比；本期實(shí)際物流成本指標(biāo)與前期實(shí)際物流成本指標(biāo)對(duì)比；本期實(shí)際物流成本指標(biāo)與同行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)比 。

2）因素分析法

這種方法是將某一綜合指標(biāo)分解成若干個(gè)相互聯(lián)系的因素 ，并分別計(jì)算、分析每個(gè)因素影響程度的一種方法
。

物流成本升降是由許多因素造成的
，概括起來主要有兩類：一類為外部因素，另一類為內(nèi)部因素。

3）作業(yè)成本分析法

作業(yè)成本分析法是一種新的成本核算體系設(shè)計(jì)思路 ，其基本原則是產(chǎn)品消耗作業(yè)
、作業(yè)消耗資源 。它認(rèn)為企業(yè)通過執(zhí)行各種作業(yè)（活動(dòng)）把資源轉(zhuǎn)化為對(duì)外的產(chǎn)品和服務(wù)，因此作業(yè)是成本核算的中介
。

物流成本分析的步驟：

1、確定分析目標(biāo)。

2 、明確分析對(duì)象 。

3
、制定分析計(jì)劃
。

4、收集基本數(shù)據(jù)。

5 、統(tǒng)計(jì)與核算 。

6
、得出分析結(jié)果
，提出改進(jìn)建議
。

從社會(huì)角度，物流成本包括哪些？

倉庫租金 ，運(yùn)輸費(fèi)用
，包裝費(fèi)用，裝卸費(fèi)用 ，加工費(fèi)用
，定單清關(guān)費(fèi)用，人員工資 ，管理費(fèi)用
，辦公費(fèi)用，應(yīng)交稅金 ，設(shè)備折舊費(fèi)用
，設(shè)施折舊費(fèi)用，物流軟件費(fèi)用等。

　　庫存資金占用成本 ，庫存積壓降價(jià)處理，庫存呆滯產(chǎn)品成本
，回程空載成本，產(chǎn)品損壞成本 ，退貨損失費(fèi)用
，缺貨損失費(fèi)用，異地調(diào)貨費(fèi)用 ，設(shè)備設(shè)施閑置成本等 。

物流成本是什么？

物流成本呀
，簡單來說，就是與物流活動(dòng)相關(guān)的所有開支和花費(fèi)的總和。這些成本包括在產(chǎn)品的實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中 ，如包裝、裝卸 、運(yùn)輸
、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力 、財(cái)力和物力
。

具體來說
，物流成本主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

物流過程中涉及的研究設(shè)計(jì)
、重構(gòu)和優(yōu)化等費(fèi)用。

物流過程中的物質(zhì)消耗，如固定資產(chǎn)的磨損 ，包裝材料、電力 、燃料消耗等 。

物資在保管、運(yùn)輸?shù)冗^程中的合理損耗
。

用于保證物流順暢的資金成本
，比如支付銀行貸款的利息等。

組織物流的過程中發(fā)生的其他費(fèi)用，如差旅費(fèi)
、辦公費(fèi)等 。

從事物流工作人員的工資、獎(jiǎng)金及各種形式的補(bǔ)貼等
。

這些成本加在一起 ，就構(gòu)成了我們通常所說的物流成本。在現(xiàn)代企業(yè)中，物流成本已經(jīng)成為了一個(gè)不可忽視的重要部分
，因?yàn)樗苯雨P(guān)聯(lián)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競爭力 。

對(duì)了，物流成本還可以按照不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類 ，比如按物流功能范圍分類
，可以分為運(yùn)輸成本 、倉儲(chǔ)成本
、包裝成本、裝卸與搬運(yùn)成本等；按物流活動(dòng)范圍分類，可以分為供應(yīng)物流費(fèi) 、企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)
、銷售物流費(fèi)等
。這些分類有助于我們更具體地了解物流成本的構(gòu)成和變化。

另外 ，長距離運(yùn)輸、運(yùn)輸工具的選擇 、倉儲(chǔ)成本
、包裝成本、人力成本 、政策法規(guī)和市場(chǎng)因素等都會(huì)對(duì)物流成本產(chǎn)生影響 。所以
，在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，我們需要綜合考慮這些因素 ，以實(shí)現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化
。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)成本調(diào)研的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)成本調(diào)研的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。