本文目錄一覽：

• 1 、中國(guó)船舶未來(lái)股價(jià)有可能超過(guò)茅臺(tái)嗎
• 2、茅臺(tái)出口的貿(mào)易方式
• 3
  、飛天茅臺(tái)有提貨單能不能隨時(shí)提貨呢
• 4、茅臺(tái)用什么運(yùn)輸
• 5 、貴州茅臺(tái)酒成立時(shí)間是哪一年

中國(guó)船舶未來(lái)股價(jià)有可能超過(guò)茅臺(tái)嗎

1
、從目前的市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)特點(diǎn)來(lái)看，中國(guó)船舶股價(jià)短期內(nèi)超過(guò)茅臺(tái)的可能性較低 ，但長(zhǎng)期存在一定想象空間。核心原因在于兩者行業(yè)屬性、盈利模式和估值邏輯差異較大 。 行業(yè)屬性差異 茅臺(tái)屬于消費(fèi)行業(yè)，具有弱周期特性
，業(yè)績(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)。中國(guó)船舶屬于高端裝備制造業(yè)，受航運(yùn)周期 、原材料價(jià)格
、國(guó)際局勢(shì)等影響明顯 ，業(yè)績(jī)波動(dòng)較大
。

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2、中國(guó)船舶未來(lái)股價(jià)有可能超過(guò)茅臺(tái)
，但這并不是一個(gè)確定的結(jié)果。分析如下：估值對(duì)比：有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)船舶的估值應(yīng)該在至少2萬(wàn)億以上 ，這一估值已經(jīng)或可能超過(guò)茅臺(tái)當(dāng)前的市值 。這種對(duì)比主要是基于兩家公司不同的業(yè)務(wù)前景 、盈利能力以及市場(chǎng)潛力等因素
。

3
、截至2025年9月
，A股歷史上共有7只股票在特定時(shí)期股價(jià)超過(guò)貴州茅臺(tái)（不含茅臺(tái)自身），分別為億安科技（現(xiàn)名神州高鐵）、中國(guó)船舶 、海普瑞
、全通教育、暴風(fēng)科技 、寒武紀(jì)。

4、曾經(jīng)超越茅臺(tái)股價(jià)的股票有不少 。比如在2007年大牛市期間 ，中國(guó)船舶的股價(jià)一度大幅超越茅臺(tái)
。當(dāng)時(shí)中國(guó)船舶因行業(yè)景氣以及自身的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)整合等因素
，股價(jià)一路飆升。其股價(jià)上漲一方面得益于船舶制造行業(yè)的繁榮，全球航運(yùn)需求大增 ，給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇 。

5
、業(yè)績(jī)超預(yù)期
，凈利潤(rùn)超茅臺(tái) 中遠(yuǎn)?？?季度的凈利潤(rùn)不僅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，甚至超過(guò)了貴州茅臺(tái)這一傳統(tǒng)白馬股
。這主要得益于海運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求和公司有效的成本控制。據(jù)悉 ，中遠(yuǎn)?？?季度執(zhí)行的是舊的長(zhǎng)協(xié)價(jià)，而二季度開(kāi)始執(zhí)行新的長(zhǎng)協(xié)價(jià)
，新價(jià)格比舊價(jià)格提價(jià)50%以上 。

6、當(dāng)然很多人認(rèn)為，貴州茅臺(tái)可以按照“10年國(guó)債收益率的2倍”估值 ，中國(guó)船舶不可以
，中國(guó)船舶應(yīng)該參考分眾傳媒的股息率7%估值
。如果是按照這個(gè)股息率估值的話(huà)，那么中國(guó)船舶的市值約為1700億元 ，相對(duì)于目前的市值
，大概還有26%的空間。

茅臺(tái)出口的貿(mào)易方式

茅臺(tái)出口的貿(mào)易方式有陸運(yùn)貿(mào)易即是指陸路相連的國(guó)家之間的貿(mào)易 。通常采用陸路運(yùn)輸方式，主要運(yùn)載工具有火車(chē) ，汽車(chē)等。海運(yùn)貿(mào)易海運(yùn)貿(mào)易是指通過(guò)海上運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易
。船舶是主要運(yùn)輸工具。國(guó)際貿(mào)易中
，絕大部分貨物是靠海上運(yùn)輸完成交付 ?？者\(yùn)貿(mào)易是指采用航空運(yùn)輸方式進(jìn)行的貿(mào)易
。一般用于貴重或數(shù)量少，且無(wú)法經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)纳唐?。郵購(gòu)貿(mào)易郵購(gòu)貿(mào)易是指采用郵政包裹方式寄送貨物的貿(mào)易 。

銷(xiāo)售渠道：出口版茅臺(tái)：主要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易渠道銷(xiāo)往海外市場(chǎng) ，通常由具有出口資質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商或代理商進(jìn)行銷(xiāo)售
。內(nèi)銷(xiāo)茅臺(tái)：則在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售
，可以通過(guò)各種零售渠道如超市 、專(zhuān)賣(mài)店等購(gòu)買(mǎi)。價(jià)格差異：由于關(guān)稅
、運(yùn)輸成本以及市場(chǎng)供需關(guān)系等因素的影響，出口版茅臺(tái)和內(nèi)銷(xiāo)茅臺(tái)在價(jià)格上可能存在一定差異 。

出口版茅臺(tái)酒和國(guó)內(nèi)版茅臺(tái)酒在銷(xiāo)售渠道上也有所不同
。出口版茅臺(tái)酒主要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易商、免稅店等渠道銷(xiāo)售 ，以適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)的需求。而國(guó)內(nèi)版茅臺(tái)酒則主要通過(guò)國(guó)內(nèi)的商場(chǎng) 、超市
、專(zhuān)賣(mài)店等渠道銷(xiāo)售，以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求 。

銷(xiāo)售渠道 茅臺(tái)出口版和國(guó)內(nèi)版的銷(xiāo)售渠道也有所不同
。出口版主要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易商、海外代理商等渠道銷(xiāo)售
，進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)版則主要通過(guò)國(guó)內(nèi)的商場(chǎng) 、超市
、專(zhuān)賣(mài)店等渠道銷(xiāo)售，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求 。此外 ，由于出口版需要符合目標(biāo)國(guó)家的進(jìn)口政策和法規(guī)
，因此在銷(xiāo)售渠道上可能會(huì)受到一定的限制。

飛天茅臺(tái)有提貨單能不能隨時(shí)提貨呢

1、能
。飛天茅臺(tái)具有提貨單是可以隨時(shí)去倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行提貨的，因此是能的。提貨單是收貨人或其代理人據(jù)以向現(xiàn)場(chǎng)碼頭 、倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物的憑證 。

2
、“炒單 ”即為出售茅臺(tái)酒提貨單
。從2017年開(kāi)始 ，再多的茅臺(tái)酒也不缺乏為其買(mǎi)單者
，因此，茅臺(tái)酒提貨單同樣可以作為“準(zhǔn)貨幣”來(lái)流通。

3、茅臺(tái)酒廠(chǎng)沒(méi)有和其他任何廠(chǎng)家聯(lián)營(yíng) ，也沒(méi)有把它的商標(biāo)許可權(quán)與任何廠(chǎng)家共享
，更沒(méi)有設(shè)立過(guò)一廠(chǎng) 、二廠(chǎng)和分廠(chǎng)等 。凡是注明為聯(lián)營(yíng)廠(chǎng)、一廠(chǎng)
、二廠(chǎng)，分廠(chǎng)生產(chǎn)的“茅臺(tái)酒
” ，完全可以肯定是假的
。

茅臺(tái)用什么運(yùn)輸

1、批量運(yùn)輸（5箱以上）- 德邦精準(zhǔn)汽運(yùn) - 運(yùn)費(fèi)可談至5-5/kg
，要求原廠(chǎng)紙箱+纏繞膜固定，建議購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)（保費(fèi)0.3%）。- 順豐大件物流 - 20kg以上8-5/kg ，支持代收貨款，適合酒類(lèi)微商 。

2 、茅臺(tái)酒的陸路運(yùn)輸主要通過(guò)公路和鐵路進(jìn)行
。公路運(yùn)輸靈活便捷
，適用于中短途運(yùn)輸，能夠迅速將茅臺(tái)送達(dá)至各地經(jīng)銷(xiāo)商或消費(fèi)者手中。而鐵路運(yùn)輸則具有運(yùn)輸量大
、成本較低的優(yōu)勢(shì) ，適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸 。在陸路運(yùn)輸過(guò)程中
，為確保茅臺(tái)酒的品質(zhì)不受影響，運(yùn)輸車(chē)輛需具備良好的密封性和穩(wěn)定性 ，以防止酒液滲漏和震蕩
。

3、茅臺(tái)酒的運(yùn)輸主要采用貨車(chē)運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸方式。貨車(chē)運(yùn)輸 茅臺(tái)酒由于其特殊的物流屬性和高價(jià)值
，通常會(huì)選擇適合的貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。這些貨車(chē)通常具有良好的密封性和穩(wěn)定性，以確保茅臺(tái)酒在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受到外界環(huán)境的影響。此外 ，貨車(chē)運(yùn)輸還具有較高的靈活性和適應(yīng)性
，可以根據(jù)需要進(jìn)行短距離或長(zhǎng)途的運(yùn)輸
。

4 、茅臺(tái)酒的運(yùn)輸主要采用貨車(chē)運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸方式。貨車(chē)運(yùn)輸：茅臺(tái)酒由于其高價(jià)值和特殊的物流需求，通常會(huì)選擇具有良好密封性和穩(wěn)定性的貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸 。這些貨車(chē)能夠確保茅臺(tái)酒在運(yùn)輸過(guò)程中不受外界環(huán)境的影響 ，同時(shí)貨車(chē)運(yùn)輸也具有較高的靈活性和適應(yīng)性
，可以根據(jù)需要進(jìn)行短距離或長(zhǎng)途的運(yùn)輸調(diào)整
。

貴州茅臺(tái)酒成立時(shí)間是哪一年

貴州茅臺(tái)酒股份有限公司，創(chuàng)立于1951年 ，標(biāo)志著三家私營(yíng)釀酒作坊——成義（華茅）
、榮和（王茅）、恒興（賴(lài)茅）通過(guò)政府贖買(mǎi) 、沒(méi)收
、接管的方式實(shí)現(xiàn)三茅合一，成立了國(guó)營(yíng)茅臺(tái)酒廠(chǎng)。到了1996年
，茅臺(tái)酒工藝被確定為國(guó)家機(jī)密，受到特別保護(hù) 。2001年 ，這一傳統(tǒng)工藝又被列入國(guó)家級(jí)首批物質(zhì)文化遺產(chǎn)
。

貴州茅臺(tái)酒股份有限公司成立于1999年11月20日。該公司由中國(guó)貴州茅臺(tái)酒廠(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司作為主發(fā)起人
，聯(lián)合另外七家單位共同發(fā)起設(shè)立，目前控股股東為茅臺(tái)集團(tuán) 。公司總部位于貴州省遵義市仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn) ，屬于食品飲料/白酒行業(yè)
。其經(jīng)營(yíng)范圍包括茅臺(tái)酒及系列酒的生產(chǎn)與銷(xiāo)售等。

貴州茅臺(tái)酒成立于1951年 。在這一年
，中國(guó)海軍輪船神州號(hào)在茅臺(tái)鎮(zhèn)的溫泉河碼頭停泊，當(dāng)時(shí)貴州省政府在茅臺(tái)鎮(zhèn)設(shè)立了一個(gè)酒廠(chǎng) ，目的是利用當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的釀酒原料
，生產(chǎn)高質(zhì)量的酒類(lèi)產(chǎn)品
。經(jīng)過(guò)幾年的努力，貴州茅臺(tái)酒迅速成為一種備受歡迎的高檔酒類(lèi)品牌 ，擁有著極高的美譽(yù)度。

貴州茅臺(tái)酒的歷史可以追溯到清代
，但現(xiàn)代意義的國(guó)營(yíng)茅臺(tái)酒廠(chǎng)成立于1951年 。茅臺(tái)鎮(zhèn)釀酒文化已有800多年，清代嘉慶年間（1796-1820年）當(dāng)?shù)鼐品弧百适?”首次將酒命名為“茅臺(tái)酒 ”。1949年后 ，政府整合三家私營(yíng)酒坊成立國(guó)營(yíng)茅臺(tái)酒廠(chǎng)，1951年正式掛牌
，標(biāo)志著現(xiàn)代茅臺(tái)酒生產(chǎn)的開(kāi)端
。

茅臺(tái)酒廠(chǎng)正式組建成立于1951年。這一年份標(biāo)志著茅臺(tái)酒廠(chǎng)整合當(dāng)?shù)厝覠唬ǔ闪x燒坊、榮和燒坊 、恒興燒坊）后成為國(guó)有企業(yè)，并開(kāi)啟規(guī)?；a(chǎn)的歷程 。1953年 ，酒廠(chǎng)更名為“貴州省茅臺(tái)酒廠(chǎng)
”
，名稱(chēng)沿用至今
。在歷史發(fā)展過(guò)程中，茅臺(tái)酒廠(chǎng)從傳統(tǒng)作坊演變?yōu)槭澜缂?jí)烈酒品牌。